Construcción de nuevos pilares y ripado de la parte metálica de un puente para el ferrocarril sobre el curso del río Francolí a la altura del Puigdelfí (municipio de Perafort, Tarragona) en la línea entre Reus y Roda de Bará perteneciente a MZA. La parte metálica del puente es obra del Talleres Eugenio Grasset

Construcción de nuevos pilares y ripado de la parte metálica de un puente para el ferrocarril sobre el curso del río Francolí a la altura del Puigdelfí (municipio de Perafort, Tarragona) en la línea entre Reus y Roda de Bará perteneciente a MZA. La parte metálica del puente es obra del Talleres Eugenio Grasset

Construcción de nuevos pilares y ripado de la parte metálica de un puente para el ferrocarril sobre el curso del río Francolí a la altura del Puigdelfí (municipio de Perafort, Tarragona) en la línea entre Reus y Roda de Bará perteneciente a MZA. La parte metálica del puente es obra del Talleres Eugenio Grasset

Construcción de nuevos pilares y ripado de la parte metálica de un puente para el ferrocarril sobre el curso del río Francolí a la altura del Puigdelfí (municipio de Perafort, Tarragona) en la línea entre Reus y Roda de Bará perteneciente a MZA. La parte metálica del puente es obra del Talleres Eugenio Grasset

Construcción de nuevos pilares y ripado de la parte metálica de un puente para el ferrocarril sobre el curso del río Francolí a la altura del Puigdelfí (municipio de Perafort, Tarragona) en la línea entre Reus y Roda de Bará perteneciente a MZA. La parte metálica del puente es obra del Talleres Eugenio Grasset

Construcción de nuevos pilares y ripado de la parte metálica de un puente para el ferrocarril sobre el curso del río Francolí a la altura del Puigdelfí (municipio de Perafort, Tarragona) en la línea entre Reus y Roda de Bará perteneciente a MZA. La parte metálica del puente es obra del Talleres Eugenio Grasset

Construcción de nuevos pilares y ripado de la parte metálica de un puente para el ferrocarril sobre el curso del río Francolí a la altura del Puigdelfí (municipio de Perafort, Tarragona) en la línea entre Reus y Roda de Bará perteneciente a MZA. La parte metálica del puente es obra del Talleres Eugenio Grasset

Construcción de nuevos pilares y ripado de la parte metálica de un puente para el ferrocarril sobre el curso del río Francolí a la altura del Puigdelfí (municipio de Perafort, Tarragona) en la línea entre Reus y Roda de Bará perteneciente a MZA. La parte metálica del puente es obra del Talleres Eugenio Grasset

Construcción de nuevos pilares y ripado de la parte metálica de un puente para el ferrocarril sobre el curso del río Francolí a la altura del Puigdelfí (municipio de Perafort, Tarragona) en la línea entre Reus y Roda de Bará perteneciente a MZA. La parte metálica del puente es obra del Talleres Eugenio Grasset

Construcción de nuevos pilares y ripado de la parte metálica de un puente para el ferrocarril sobre el curso del río Francolí a la altura del Puigdelfí (municipio de Perafort, Tarragona) en la línea entre Reus y Roda de Bará perteneciente a MZA. La parte metálica del puente es obra del Talleres Eugenio Grasset

Construcción de nuevos pilares y ripado de la parte metálica de un puente para el ferrocarril sobre el curso del río Francolí a la altura del Puigdelfí (municipio de Perafort, Tarragona) en la línea entre Reus y Roda de Bará perteneciente a MZA. La parte metálica del puente es obra del Talleres Eugenio Grasset

Construcción de nuevos pilares y ripado de la parte metálica de un puente para el ferrocarril sobre el curso del río Francolí a la altura del Puigdelfí (municipio de Perafort, Tarragona) en la línea entre Reus y Roda de Bará perteneciente a MZA. La parte metálica del puente es obra del Talleres Eugenio Grasset

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Construcción de nuevos pilares y ripado de la parte metálica de un puente para el ferrocarril sobre el curso del río Francolí a la altura del Puigdelfí (municipio de Perafort, Tarragona) en la línea entre Reus y Roda de Bará perteneciente a MZA. La parte metálica del puente es obra del Talleres Eugenio Grasset

Obras de construcción del edificio situado en la Vía Augusta, 132. Barcelona. Constructora Masana I y O —Industrias y Obras—. Vista de la fachada sin cerrar que permite apreciar las plantas diáfanas con la estructura de retícula metálica y hormigón y los cerramientos laterales de ladrillo

Dos fotografías. Obras de construcción por Torras Herrería y Construcciones de la estructura metálica (retícula) del Edificio Fábregas también conocido como Rascacielos Urquinaona en Barcelona, obra del arquitecto Luis Gutiérrez Soto. A través de las columnas y vigas de metal puede verse una panorámica de Barcelona.

Edificio finalizado de la filial de la SEAT en Barcelona obra de Cesar Ortiz Echagüe y Rafael Echaide. En primer término encontramos la zona de taller y exhibición al público y en el fondo a la derecha la zona de almacenaje con estructura metálica, realizada por Torras, Herrería y Construcciones, y fachada de vidrio que permite apreciar los coches almacenados en su interior

Obras de construcción por parte de Torras, Herrería y Construcciones de la estructura metálica del edificio destinado para asistencia técnica (taller) de la filial de la Seat en Barcelona, diseñado por los arquitectos de Cesar Ortiz Echagüe y Rafael Echaide. A la derecha ya finalizada se observa la zona de almacenaje con estructura metálica y fachada de vidrio que permite apreciar los coches almacenados en su interior

Dos fotografías. Obras de construcción de la gran marquesina de hierro diseñada por Joan Torras i Guardiola y realizada por Torras, Herrería y Construcciones destinada a cubrir la zona de andenes de la estación de Portbou operada por MZA

Obras de construcción de la gran marquesina de hierro diseñada por Joan Torras i Guardiola y realizada por Torras, Herrería y Construcciones destinada a cubrir la zona de andenes de la estación de Portbou operada por MZA